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新能源卡车的发展为何“步履蹒跚”
国家肯花重金补贴，为何新能源车还是“步履蹒跚”呢?就针对卡车来说，新能源的发展受到了哪些阻力?
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简述陕汽天然气重卡产品发展历程：
发展新能源重卡能够缩短我国汽车工业与世界先进水平的差距。以陕汽为例,作为中国新能源重卡技术先进者和市场领导者,陕汽具有行业最全产品系列。
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山东：5192万补贴868辆节能与新能源城公交车
记者获悉，山东2014年第一批节能与新能源城市公交车补贴5192万元近日已下达，对全省15家市级公交企业购买的868辆节能与新能源城市公交车给予补贴。
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车型少价格高充电难 导致北京新能源车销量低
很想买电动汽车，但不知如何申请安装充电桩，这是眼下，很多想买电动车的北京消费者的困惑。
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河北石家庄今年淘汰所有黄标车
按照环保部要求，今年6月底前，北京、天津、石家庄需完成污染源解析的初步结果。近日从河北石家庄市了解到，该市的源解析采集分析了冬、夏、春三季的PM2.5、PM10样本，已将初步结果上报石家庄市委、市政府，下一步还要经过专家进一步确认，预计在6月中旬即可公布。
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北京市拟出台充电设施规范 物业不得私自收费
近日记者获悉，北京市发改委与住建委正就北京市电动汽车充电设施配建与安装进行意见征求。在两份意见征求稿中，发改委与住建委分别提出“物业服务企业不得借机收取费用”、“在地下空间不建议安装直流充电机”、“充电桩的安装尺寸应不超过300mm×450mm”等一系列要求。
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辽宁抚顺：首批气电混合动力公交车投运
4月25日，作为抚顺市新能源公交战略的一部分，10路、11路两条公交线路的老旧公交车辆全部更换为气电混合动力公交车并上线运行。
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广东：推广1500辆新能源汽车 补贴政策将落实
5月5日，十一届64次市政府常务会议上提出，要加速制定和出台新能源汽车的补贴等政策，并建好充电基础配套设施，按期完成1500辆新能源汽车的推广。
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北京：2017年建污染排放清单 推广新能源车
涵盖12个重大专项的“北京技术创新行动计划(2014—2017年)”6日正式对外公布，其中首都蓝天行动位列“一号专项”。按照专项任务目标，2017年，北京将建立动态高分辨率的污染排放清单。
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刘小明：加快新能源汽车推广应用
5月5日，中国电动汽车百人会成立大会暨2014年重点工作研讨会在北京举行。受交通运输部部长杨传堂委托，部党组成员、运输司司长刘小明出席会议并讲话。
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德国：多企启动电动汽车快速充电桩网络建设项目
为推动发展电动交通，在大都市与交通要道沿线建设全面的充电站网是必要前提。为此德国的宝马、戴姆勒、保时捷、大众汽车公司和德国能源供应公司EnBW、德国合作出版社以及两所德国大学联合推出了名为“SLAM-快速充电桩网络”的重大项目。
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东风商用车非插电式混动客车仅是非卖品
本次车展，东风商用车这一家以重卡为主的主机厂，带来了一款铝合金车身混合动力客车。但耐人寻味的是，东风商用车推出的是非插电式展车。这到底是为何？
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薄石：插电式混动车适合中国
奥迪品牌在北京车展上再次展示了对未来的布局——不仅发布紧凑型入门SUV Q3的新车型，还发布了多款e-tron插电式混合动力车型。一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石表示：奥迪基于“领先者战略”，未来将在紧凑型高档车市场和二、三、四线城市持续发力，做中国市场高档
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李骏：一汽要做中国新能源汽车领跑者
北京车展上，中国一汽一连推出了四款首批量产的新能源汽车：奔腾B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV。
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中国电动车企遭特斯拉“盖帽”式封顶
中国电动车从产品技术到市场份额都将面临挑战。特斯拉不仅已经完成对中国电动车企业“盖帽”式封顶，拦截了其未来豪华电动车的上攻，而且很快就将与中国电动车在激烈的竞争战场上见。贴身肉搏，终难避免。
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