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传汽车节能补贴将暂停 新政转向"阶梯式"
几天前，北京的张女士接到了来自汽车经销商的一条短信，被告知10月1日起，国家将取消汽车节能惠民补贴，请她尽快到店购车。无独有偶，网络上也出现关于汽车节能补贴将于今年9月30日截止的传闻。近日，针对这一传闻，记者向各大车企求证时，部分车企负责人表示“不知情”，但
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从新能源补贴看车企盈利模式 到底该赚谁的钱？
前段时间，徐小平在微博上谈企业盈利模式，谈到“一些创业者称找到投资便是第一笔盈利（大致这个意思）”。这个时间过去很久，笔者一直思索这个问题。如果一个创业案例确实具有前途，任何投资都属于一种分享成果的行为，不到发展急需资金等万不得已情况，不会去做这件事情...
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贵阳公交100%使用清洁能源 油改气成效显著
据了解，贵阳公交集团公司的“油改气”项目起步于2005年，属全国最早。目前，贵阳市2227辆公交车全部用上LNG清洁燃料，预计可减少各类污染物排放总量约1万吨/年，至少节约成本3800万元/年。另外，贵阳市还有1005辆公交车和出租车使用甲醇燃料。
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2020年汽车锂电池成本或降低一半
2013年9月18日，两位一线汽车电池公司高管本周表示，电动和混合动力汽车使用的锂电池成本正在稳步下滑，2020年的价格可能达到目前的一半。然而，其中一位高管称，由于各大混合动力汽车制造商之间缺乏统一的标准，因此监控电池的电子系统成本可能仍将维持高位。
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新能源补贴新政落地 河南4车企直获补贴
备受关注的新能源汽车推广补贴新政策终于“落地”。河南省的宇通、少林、日产与海马4家企业有机会获得直接补贴。同时，河南省将推荐郑州、新乡与三门峡申请新能源汽车推广应用示范城市。
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长春已有4596辆公交车 节能型车辆占8成
9月22日是第七个“无车日”，上午9时，长春市市长姜治莹来到无车日宣传活动现场，他表示政府要积极引导市民乘坐车公共交通出行，让绿色出行变成一种习惯。目前长春市公交车共有4596台，其中节能型车辆占到80%左右。
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环保部重金支持大气治理 征拥堵费细则仍在研究
9月22日，记者从环保部获悉，近日首都大气污染防治工作动员大会在京召开，针对北京大气污染治理问题，环境保护部副部长翟青在会上指出，环保部将全力支持北京落实好 《大气污染防治行动计划》；支持北京实行大气污染治理最严格的环境标准，从政策、技术、资金等方面给予重点支
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3月“零订单” 补贴空窗期客车企业各有对策
9月17日，新能源汽车推广补贴新政策千呼万唤始出来。从今年5月底至新政策的出台期间，新能源汽车补贴政策一度全面中断，在这3个月内，尽管国内新能源客车市场几乎出现全面“零订单”的局面，但各家新能源客车制造企业这方面的发展却没有止步。
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北京最大电动公交车充换电站投运
北京市服务能力最强的公交车充换电站——四惠纯电动公交车充换电站正式投运。作为四惠交通枢纽配套设施，该站主要服务循环于长安街沿线及四惠周边地区的电动公交车，日服务能力可达160辆，每年可累计减少二氧化碳排放1.08万吨左右。
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新能源汽车补贴新政亮点与疑点解读
9月17日，工信部网站公布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知，业界期盼已久的新能源汽车补贴政策终于落定。从此次公布的通知中可以看出，工信部依然延续了去年《节能与新能源汽车产业发展规划》中对“新能源汽车”的定义，仅包括纯电动车、插电式混合动力和燃料电池
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首批大气治污地方责任状将出炉 考核国十条落实
记者日前从权威人士处获悉，18日下午，国务院将和京津冀及周边地区签订大气污染防治首批“责任状”，并向社会公布，这也被认为是继国务院日前全文下发《大气污染防治行动计划》以来，我国大气污染防治政策“落地”最关键的一步。
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北京将优化车型结构 增加新能源车配置
北京市交通委主任刘小明昨日表示，正会同交管、环保等部门完善本市和外埠车辆限行政策，研究低排放区、排污拥堵费等政策措施，使用新能源清洁能源车辆来替代汽油、柴油车。新能源车配置将逐年增加。同时，北京将优化出行结构，发展公共交通。
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烟台400余辆公交车遭遇“气荒” 23条线路受影响
17日一早，烟台公交集团接到新奥燃气的通知称，全市公交可能面临“气荒”。据市公交集团相关负责人称，昨日，市区近百辆公交车因“气荒”停运。
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北京或环线为界征拥堵费 排放标准越低收费越高
作为北京清洁空气计划的一项重要举措，交通拥堵费的征收方式一直备受关注。昨天，北京市交通行业节能减排中心主任刘莹做客城管广播时透露，拥堵费征收或将与空气污染指数及区域交通拥堵指数挂钩。
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新能源汽车补贴新政:统一各地补贴成为最大亮点
据悉，在国家四部委(工信部、发改委、财政部和科技部)一直调研各试点城市新能源汽车发展现状的背景下，针对国内新能源车的新补贴政策已制定完毕，预计近日将正式出台。其中，统一各地补贴的政策成为最大亮点。
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