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汽车零部件检测技术将要面向全国推广
据了解，在汽车制造行业，汽车及零部件检测是核心技术，其研发过程中需要进行大量的实验检验。长期以来，我国汽车零部件检测技术和装备大多从国外引进，成本很高，这也成为制约企业发展的一道门槛。
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汽车零部件检测技术将要面向全国推广
据了解，在汽车制造行业，汽车及零部件检测是核心技术，其研发过程中需要进行大量的实验检验。长期以来，我国汽车零部件检测技术和装备大多从国外引进，成本很高，这也成为制约企业发展的一道门槛。
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汽车零部件检测技术将要面向全国推广
据了解，在汽车制造行业，汽车及零部件检测是核心技术，其研发过程中需要进行大量的实验检验。长期以来，我国汽车零部件检测技术和装备大多从国外引进，成本很高，这也成为制约企业发展的一道门槛。
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格林美联手三井进军汽车零部件再造业务
4月11日，格林美公告宣布，公司已与三井物产株式会社 （以下简称三井东京）、株式会社HONEST签署意向协议，拟进军汽车零部件再制造业务。
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锡柴奥威发动机质量追求卓越
近来，谁也不能否认的一个事实：锡柴奥威发动机上市11年，强大的市场保有率，被市场誉为一代名机。奥威重型柴油机投放9年多，销量以每年平均递增60%的速度扩大，目前销售总量已近60万台。2013年，锡柴奥威11升机勇夺全国销量冠军。
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追求高效安全 汤普森客车服务公司选择艾里逊
澳大利亚领先的客运运营商汤普森客车服务公司因信赖而选择艾里逊自动变速箱，以降低运营成本，提高车辆效率，实现更平稳安全的驾驶。该公司目前拥有50辆客车，其中34辆澳大利亚生产的Dennings客车装配了内置缓速器的艾里逊自动变速箱，型号包括T350R、T375R
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中国汽车论坛今年将首次举办汽车装备论坛
即将于2014年4月22日盛大召开的中国汽车论坛，在继续保持以往“主论坛+分论坛”模式的同时，今年首次推出以“以产业转型升级下的汽车装备制造业”为主题的汽车装备专题论坛。
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东风轻卡零配件 “唯一码”管理
东风轻卡零配件“唯一码”，为出厂原装零部件“上户口”，“唯一码”是从原厂零配件公司销售开始，一个零件对应一个条码，这就好比超市里出售的商品，都有一个条形码，这个“唯一码”就是零件的条形码，有了这个条形码，就可以轻松识别零件的来源，确保广大消费者使用的零件都是出
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大陆收购英合资公司Zytek余下股权
德国大陆集团日前宣布，该集团已经收购了英国合资公司Zytek Automotive余下的50%股份，实现完全控股。
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汽车后服务市场领域众企业纷纷加码投资
汽车工业协会的数据显示，截至2013年末，我国汽车保有量超1.37亿辆。国金证券研报认为，我国的汽车保有量已经满足后服务市场的启动条件。正是在这一背景下，记者发现，众多相关企业开始纷纷在这个领域加码投资。
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3•15，锡柴精芯服务在行动
日前，一汽锡柴在狠抓产品品质的同时，在精芯服务上下足功夫。自3月5日起，锡柴率先在全国范围内开展了历时一个月，以“精芯服务，精湛、精益、精诚”为主题的“3.15”服务保障活动。
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汽车缓速器市场激烈竞争已经开始
近日，法士特公司自主研发的“FH400B液力缓速器”荣获2013年度国家重点新产品称号，这预示着国家将逐步加大对汽车缓速器产业未来发展的扶植力度。缓速器作为辅助制动产品，对于提高商用车行车安全有很大的作用，国内参与电涡流缓速器和液力缓速器研发的企业已有数十家。
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30亿投资汽车配件总成项目沧州开工
日前，由上海中立投资管理有限公司和台湾天子国际投资集团有限公司投资，总金额达30亿元的汽车配件总成项目，在沧州经济开发区开工建设。
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法士特液力缓速器发力市场布局国四重卡
法士特自主研发的液力缓速器发力市场，布局国四重卡,快速抢占制高点，继为陕西和宁夏中石油天然气运输公司45辆重型油罐车配套之后，今年3月初又有60辆配装法士特并联液力缓速器和10档大中心距变速器的陕汽国四重卡投放甘肃市场，交付用户使用。
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“雷萨重机清洁能源建设装备品鉴会”在京落幕
3月22日，雷萨重机清洁能源建设装备品鉴会在北京举行，来自清洁能源建设单位的中央企业和各省市重点企业代表200余人到场出席。活动现场，与会嘉宾零距离体验了雷萨重机清洁能源建设装备，与此同时，全新落成的无接触、低排放、智能化的雷萨重机北京新工厂也正式投产。
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