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玉柴筹划产业转型升级 开展“二次创业”
针对发展新形势，10月21日，在玉柴工业发展汇报会上，玉柴集团公司董事局主席晏平明确提出了未来五年推进产业转型升级，开展“二次创业”的总基调。
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西安双特齿轮新品出口件实现量产
继重型液力自动变速器实现小批量市场配套后，西安双特智能传动有限公司自主开发的12种齿轮新产品，日前又成功叩开美国卡特彼勒公司OEM配套的“十指”锁关，顺利实现了批量生产。
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汽车零部件全球20强已有半数落户武汉
10月23日，东风格特拉克变速箱新工厂正式在汉奠基，未来将实现年产100万台变速箱规模，至此，目前全球排名前20位的零部件企业，已有10家在武汉投资。武汉经济技术开发区招商局负责人透露，随着武汉年产汽车向300万辆迈进的节奏愈来愈快，世界零部件巨头的跟进速度也
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J6搭载奥威发动机批量出口 锡柴海外销量破万台
近日，又一批次出口俄罗斯的国四解放J6P整车在一汽解放公司总装车间下线。本批整车共计60辆，全部匹配锡柴CA6DL2-37E4及CA6DM2-39E4型发动机。
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锡柴前9月产销增长6.36%和5.22% 呈稳步增长趋势
1至9月份，锡柴发动机产量和销量同比双增长，增幅分别达到6.36%和5.22%。根据近几个月的数据分析，产销量均呈现稳步增长趋势。产品结构同步优化，盈利能力相对较强的产品销量增幅更大，六缸机增幅为15.7%，其中L机增幅为16.9%，M机增幅为68.7%。
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欧盟拟取消征收日本零部件关税 每年5千亿日元
据《日本经济新闻》日前消息，欧盟准备停止向日本汽车零部件征收关税，作为日本方面取消征收欧洲食品进口关税的交换条件。双方商贸官员将于下周在布鲁塞尔进行第三轮磋商，以期就经济合作达成协议。今年9月欧盟方面赴日谈判，已经就彼此取消关税商讨草案提议。
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我国汽车零部件产业之困：基础产业是根本
前几日，我有机会到专门生产汽车变速器的长安汽车集团公司重庆青山变速器分公司调研。他们坚持了十几年自主研发道路，已经成为我国乘用车与轻型车变速器的骨干企业。它生产的乘用车变速器约占国内市场的12%，微型车变速器市场的50%。
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市场开启 汽车零部件再制造仍靠外援
梳理国内汽车零部件再制造企业，不难发现这其中有诸多共性特点，国内汽车再制造产业中，发动机再制造企业在国内汽车零部件再制造企业中占有较大比重；在汽车零部件再制造企业中，更有不少企业引入外方技术，建立合资汽车零部件再制造企业。
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广交会采购商减少 汽车零部件出口难言乐观
记者近日在广交会汽车零配件展区采访发现，不少展位的采购商寥寥无几，甚至有企业业务员向本报记者抱怨，从胸卡带子的颜色都可 以看出，参展人员以及工作人员的人数明显多于采购商，汽车零配件出口生意一年不如一年。
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霍尼韦尔第三季度净利超10亿美元 上涨6.4%
霍尼韦尔日前公布了今年第三季度财务报告，该公司上季度营业收入及净利润均延续了增长态势。今年第三季度中，霍尼韦尔营业收入达到96.47亿美元，同比攀升了3.3%，其中产品销售额与服务销售额分别达到76.93亿美元与19.54亿美元；霍尼韦尔上季度净利润达到10.
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中国汽车市场核心部件仍靠进口
国内的整车企业以及汽车零部件厂商在自动变速箱等核心技术上则基本依赖外资。中国每年需从外资进口300多亿元的自动变速箱总成。
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TRW为法拉利首款混合动力车配置电液转向系统
TRW(天合)汽车控股公司(NYSE: TRW)宣布为法拉利的首款混合动力车LaFerrari提供电动液压助力转向系统（EPHS），相比传统的液压助力转向系统，TRW的EPHS系统每百公里可节省燃油0.3L，减少二氧化碳排放约7g。其燃油经济性和减排优势，也可
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汽车零部件上市公司频现业绩超预期
10月17日，东睦股份发布了净利润同比大增74%的三季报，同时预计全年业绩增长50%以上。如果对比东睦股份中报中预计的三季报业绩预增50%以上，可见三季报业绩超预期。对此，西南证券汽车行业分析师刘峰17日表示，这只是汽车零部件公司业绩超预期正在兑现的一例。今年
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德州仪器加强客户自动驾驶体验 减少碰撞事故
日前，德州仪器 (TI) 宣布推出整合创新 Vision AccelerationPac 的 TDA2x 汽车片上系统 (SoC) 产品系列，帮助客户创建高级驾驶员辅助系统 (ADAS)，其不仅有助于减少路上碰撞事故发生，而且还可实现自动驾驶体验。
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刘汉如：用户是我们最好的老师
作为今年华菱星马在品牌推广方面的重要活动，汉马动力、轻量化、天然气系列车型全国巡展暨用户座谈会，在全国多个城市陆续开展。所到之处，用户踊跃参加、反响热烈。而在此次天津站的活动现场，坦言对天津有着特殊感情的华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如，也于百忙之
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