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潍柴动力国四产品销量增加 单机利润提升
潍柴动力周四在全景网互动平台上表示，公司目前仍然以销售国三（中国第三阶段汽车排放标准）产品为主，国四产品与前期相比销量有所增加；规模化生产之后，国四发动机单机利润相比国三发动机略有提升。
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博世天然气技术产品将实现本地化量产
博世公司在国内柴油机市场份额趋于稳定和其主流共轨技术路线成为主打之后，下一步将根据中国市场环境变化和国家能源战略多元化要求的新特点，在国内市场推广天然气技术。
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华菱星马新品巡展车队走进大连
9月26日下午，公司巡展车队进入辽宁省大连市，200多位大连及周边地区物流运输和商品混凝土企业代表齐聚大连金融国际会议中心，前来参观巡展新产品并参加客户座谈会。
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汽车零部件企业：经营状况回升 盈利压力仍存
整车需求的放缓、价格竞争的加剧以及出口市场的乏力，使国内汽车零部件企业在去年面临一定的生存压力。进入今年以来，受到持续转好的整车销售市场的带动，国内汽车零部件上市公司的业绩已经连续两个季度持续好转。
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重庆拟玻纤汽车零部件本地制造 完善产业链
原材料生产在重庆、市场也在重庆,但加工制造环节在沿海地区甚至国外,这是我市玻纤汽车零部件产业面临的尴尬局面。记者9月23日从市经信委获悉,重庆市即将打破这种“两头在内、中间在外”的格局,实现玻纤汽车零部件制造本地化。
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整车补贴要有 关键零部件补贴也不该少
从2009年开始的“十城千辆”到刚刚出台的“补贴新政”，国家的扶持仍更多的在于市场推广，而真正对技术创新的补贴仅有2012年工信部出台的“技术创新工程”。新能源汽车产业的表面问题在于成本过高导致市场的难以打开，而深层次的问题在于核心技术的缺陷。
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重庆垫江欲切300亿汽车“蛋糕”
三峡库区汽车产业发展带正在崛起，千亿产值等待各区县来“分羹”。昨日，记者从重庆垫江县经信委获悉，被纳入汽车产业核心区后，垫江县蓄势待发，计划斥资百亿元打造一个6000亩的汽车工业产业园。
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采埃孚将在北京建新车桥厂 年产能数千套
据《美国汽车新闻》日前消息，采埃孚公司将于本月在北京兴建一家新的车桥生产厂。采埃孚表示，本月将开张的北京新车桥工厂属于未来在华多个项目之一，未来招聘350名员工，投产后每年可制造数千套车桥。
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玉柴同步提升内外质量应对排放全面升级
9月16日，玉柴机器2013年供应商质量大会在玉柴总部召开。玉柴股份公司总经理吴其伟在会上表示，玉柴将对现有生产工厂装配线进行全面升级，提高产品质量控制力，希望玉柴供应链能跟上玉柴质量提升步伐，与玉柴协同共进。
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上半年曼胡默尔在华销售额上涨15% 全球增2.7%
曼胡默尔日前公布了今年上半年财务报告，该公司上半年营业额达到13.5亿欧元，较去年同期的13.1亿欧元提升了2.7%。在中国市场，曼胡默尔今年上半年继续保持良好的增长势头，销售额逾10亿元，比去年同期增长约15%。
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国内汽车零部件市场开放程度调查分析
汽车产业是三大支柱产业之一，也是发展最快的产业之一。随着全球经济一 体化进程的加快，国内的汽车和汽车零部件市场开放程度的进一步扩大，更多的外资企业进入中国汽车市场，市场竞争将更加激烈，汽车和汽车零部件市场的竞争模 式必将发生巨大的变革。
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新一代福特全顺搭载国五发动机
纵观当前同级别车型市场，福特全顺搭载美国FORD公司开发的PUMA柴油发动机机，其环保技术与动力均处于同级产品最前沿。
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应对排标升级 玉柴内外同步提升质量
2013年9月16日上午，玉柴机器2013年供应商质量大会在玉柴总部召开。玉柴股份公司总经理吴其伟在会上表示，玉柴将对现有生产工厂装配线进行全面升级，提高产品质量控制力，希望玉柴供应链能跟上玉柴质量提升步伐，与玉柴协同共进。
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重汽多款产品参展2013中国国际汽车零部件展
2013中国国际汽车零部件博览会于9月13至15日在北京中国国际展览中心举行，中国重汽国际部和进出口公司组织各大区部参加了此次博览会。
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过程漫长 从“以旧换再”看再制造前景
日前国家五部委联合决定组织开展再制造产品“以旧换再”试点工作。其旨在支持再制造产品的推广使用，促进再制造旧件回收，扩大再制造产品市场份额。但是由于我国汽车零部件再制造技术存在着起步较晚且认知度不高以及其他因素，再制造的推广仍需要有一个过程。
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