北京时间11月14日凌晨消息，吉利控股旗下瑞典汽车品牌沃尔沃周三称，中国政府已将该品牌的汽车加入采购名单，从而为沃尔沃敞开了一扇通往颇具影响力的中国公务车市场的大门。

沃尔沃中国发言人宁述勇周三称，中国政府已在9月份将该品牌加入采购名单。“我们已经上了名单。”他说道。“但现在还不知道政府将如何采购。”宁述勇还补充道，在被加入政府采购名单以后，沃尔沃已经“售出”了一些汽车，但并未透露具体细节。

虽然已经成为吉利控股旗下子公司，但沃尔沃在中国市场上仍旧是一家规模较小的豪华车生产商。在目前的中国豪华车市场上，大众集团旗下的奥迪品牌、宝马以及戴姆勒旗下的梅赛德斯奔驰总共占据了70%以上的份额。

尽管被加入政府采购名单可能不会马上令沃尔沃的汽车销售量实现大幅增长，但对于沃尔沃来说，在依赖程度日益加深的中国市场上获得这种待遇仍旧是种颇受其欢迎的“福利”。上个月，沃尔沃在中国市场上的汽车销售量为5000多辆，今年截至目前为止的总销售量达到了4.8万辆，比2012年全年销量增长了42%，已接近于5万辆的全年销售目标。

这是沃尔沃首次进入政府采购名单。吉利控股在2010年从福特汽车手中收购了沃尔沃，但在中国政府将把沃尔沃作为国产还是海外品牌的问题上则一直都没有定论。

中国工业和信息化部的一名发言人拒绝就此置评。

宁述勇则表示，沃尔沃被加入政府采购名单是一种“进展”，但他认为此事并不十分重要，原因是政府购买的汽车数量较少。但据全国乘用车市场信息联席会（China Passenger Car Association）公布的估测数据显示，政府公务车的数量并不少。数据显示，2012年公务车的销售量为75万辆，在中国汽车销售市场上所占份额为4%左右。

而根据瑞银证券的估测，每年面向中国政府部门出售的汽车总价值为人民币1200亿元（约合200亿美元）左右。

全球知名管理咨询公司科尔尼（A.T. Kearney）的上海办事处经理周伟权（Andreas Graef）指出：“虽然未来几年时间里中国政府在公务车方面的支出将会进一步减少，但被加入政府采购名单将可带来一种销售上的‘乘法效应’，原因是来自于国有企业和私人企业的某些购车者也将购买政府官员所使用的品牌。”

根据中国工业和信息化部在2012年公布的一份采购政策草案文件显示，政府采购名单中的所有412种轿车、多功能运动型车和多用途汽车都是隶属于中国汽车制造商旗下的本土品牌。