100台大单桥交付 乘龙广东快递市场地位无可撼动 4月2日，在中国“快递大市”广州，100台乘龙H5大单桥交车仪式隆重举行，交付对象为广州当地顺丰承运商。此次交付不仅成为双方合作深化的有力见证，也进一步彰显乘龙在广州快递运输领域的领先地位。据了解，该承运商是广州快递领域的龙头企业，也是乘龙品牌的忠实用户，现有运营车辆达300台。基于长期合作中对乘龙产品和服务的信赖，及降本增效的需求日益扩大，年初因业务扩展需要增购车辆时，乘龙毫无悬念地成为企业购车 车企 2024年04月03日 0 点赞 0 评论 6198 浏览
回顾丨往届开工节，你还记得哪些名场面？ 迈进崭新的2025年第五届“中国卡友开工节”将于2025年2月22日盛大开幕作为乘龙首创、卡友专属的开工盛典每一届中国卡友开工节都是乘龙卡友们新年创富的起始站往届开工节，这些名场面你还记得吗？首届中国卡友开工节2021年2月28日行业内首次打造的开工节盛典正式开幕花样互动、千万钜惠、新车上市、明星车型亮相…尽显牛年狂欢新气象113万人次全网直播平台观看量1835台直播活动累计订车2021独家主题曲 车企 2025年02月20日 0 点赞 0 评论 5932 浏览
舒适堪比居家 安全固若金汤，乘龙H5 LNG大单桥创富超靠谱 在快递运输这场与时间赛跑的竞赛中，时效压力与运营成本不断攀升，如何既保证货物快速送达，又能降本增效，成了无数卡友的心头难题。别担心！作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出的乘龙H5 LNG大单桥载货车给出了完美解决方案！其凭借对行业痛点的精准洞察，以创新科技与卓越性能，为您带来高效创富新选择。澎湃动力，一路快人一步乘龙H5 LNG大单桥搭载专属“龙芯动力”，320马力发动机动力强劲， 中重卡 2025年09月10日 0 点赞 0 评论 5044 浏览
大电量、强动力 乘龙 H5 纯电饲料车硬核配置护航高效运输 在运输行业，“降本增效”是永恒的核心诉求，散装饲料也不例外。如今，新能源浪潮席卷商用车领域，越来越多运输人开始将目光投向新能源车型——毕竟，相比传统燃油车，新能源车的能耗成本优势显而易见。但与此同时，大家心里也藏着不少顾虑：续航够不够应对跨区域运输？重载状态下动力能不能跟上？作业时会不会不如燃油车灵活？这些顾虑，恰恰戳中了散装饲料运输的核心痛点：运输路线常涉及乡村小路等复杂路况，重载是常态，且卸料 中重卡 2025年12月25日 0 点赞 0 评论 62880 浏览
林长波升任东风柳汽总经理，乘龙新能源转型迎来新篇章 2024年3月15日，东风汽车集团有限公司宣布主要领导调整决定：原副总经理林长波正式接任成为东风柳州汽车有限公司总经理，原总经理唐竞升任集团研发总院领导。出身于技术部门的“新掌舵人”林长波，有着二十多年汽车行业的从业经验。自2002年起扎根一线，在技术、质量、生产、企划、海外销售、国内营销等各岗位有着扎实的基层工作经历。主导过新能源商用车创新研发、智能驾驶技术研发、重型商用车研发等重大科研项目，取 今日头条 2024年03月17日 0 点赞 0 评论 6147 浏览
40年绿通老炮为何两度倾心乘龙H5绿通载货车？ 在车轮上奔跑了40多年的李师傅，是江苏徐州绿通运输圈里公认的“老江湖”。30年帮人跑车，十几年独自闯荡，他的足迹遍布全国，最忙时节两个月才能回一次家，吃住全在车上。他坦言，“绿通这行，车就是命，车要是不争气，半路撂挑子，货主急，自己更亏。”2020年在朋友推荐下，李师傅入手了首台乘龙H5绿通载货车。这台240马力手动挡的车看似中规中矩，却让他第一次体会到什么叫省心到骨子里。4年半时间，他狂飙70万 职业司机 2025年04月30日 0 点赞 0 评论 6499 浏览
高承载不畏复杂路况，乘龙H5极限自卸助卡友高效创富 2024年，对于每一位卡车司机而言，是充满挑战的一年，卡友们不仅为了生计奔波，更肩负着为家人提供更好生活的责任。随着工作强度的增加，卡车司机对车辆性能依赖越来越高，尤其是那些在矿区复杂路况下作业的卡友们，他们对车辆的动力与承载性能和车辆可靠性有着更为严苛的要求。今天，小编为诸位推荐的便是以品质著称的东风柳汽乘龙H5 4X2极限自卸车。矿山往往位居乡村山区，作业道路狭窄崎岖且装载量大，因此对车辆的动 中重卡 2024年11月26日 0 点赞 0 评论 7260 浏览
大电量+低电耗，乘龙H7 Pro纯电牵引车助您创富加速 在“双碳”战略持续深化、绿色运输全面升级的行业背景下，电厂、港口、矿山等重载运输场景的卡友，对纯电重卡提出了更高要求：既要动力强劲、承载可靠、续航无忧，又要切实降本增效，实现环保与效益的双赢。东风柳汽顺势而为，重磅推出乘龙H7 Pro纯电牵引车，凭借“强动力、低能耗、高承载、超舒适”硬核实力，为卡友打通一条更省心高效的绿色创富快车道。极致效能，让每一度电都迸发价值效率是重载运输的生命线。乘龙H7 中重卡 2026年03月03日 0 点赞 0 评论 5002 浏览
自重低至7.98吨，乘龙H5V创富版LNG牵引车多拉多省多赚钱 油价高企如山，超载治理趋严如刃，资源运输的利润空间正被不断挤压，如何实现高效运营与成本控制的完美平衡？作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞察资源运输痛点，为卡友匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车，以“超低气耗、超轻车身、健康舒适”等产品优势，为卡友创造更多收益空间，成为资源运输从业者的创富利器。作为国内首款正向设计开发的燃气重卡，乘龙H5V创富版搭载14.8升 520马力燃气发 中重卡 2025年06月27日 0 点赞 0 评论 5615 浏览
扛住万里长测！乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引的舒适秘诀是什么 近日，东风柳汽乘龙的“万里长测”成为物流行业关注的焦点。在这场跨越七省九市、海拔落差3000米、行程纵贯5000公里的直播实测中，乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车以超低气耗和全程零故障的出色表现，为燃气重卡市场树立了新的标杆。黄金动力组合，经济性拉满面对长达5000公里的干线运输，动力链的性能直接决定了运输效率。乘龙H7 Pro创赢版搭载14.8L定制版大排量燃气发动机，拥有560马力强劲动力， 中重卡 2025年11月14日 0 点赞 0 评论 4900 浏览
