合规运输还能赚，乘龙H5 LNG子车成资源运输新利器 在资源运输领域，子母车是降本增效的典型代表。在当下油气价差仍十分巨大的背景下，子母车从燃油车向燃气车的转变已成为一种趋势。然而，气瓶的占用空间问题使子车与挂车的组合导致整车超长。如果选择更短的挂车，则会导致购车成本的增加！能不能在不更换挂车的前提下，直接升级燃气子车呢？乘龙这款国内最合规、能匹配最长挂车的子车——乘龙H5 LNG子车，就可以完全满足需求。降本有方 合规最长经过正向设计的乘龙H5 L 聚焦 2024年02月29日 0 点赞 0 评论 5571 浏览
高效运力首选 乘龙H5 320马力大单桥领跑双十一 距离一年一度的“双十一”还有2个月，快递物流、电商行业也即将面临“大考”。短时间内，将会有上亿的快递需要安全、及时的送达消费者手中，货车的高效、可靠性至关重要。为备战快递运输市场“大考”，为卡友带来更高收益，乘龙H5 320马力大单桥应需而生，专为快递物流场景打造，助力物流更加顺畅、高效！在动力方面，乘龙H5大单桥搭载国六320大马力六缸发动机，同比行业主流290马力产品大30马力，最大扭矩可达1 车企 2023年09月13日 0 点赞 0 评论 6148 浏览
广西首批氢能商用车项目落地，乘龙自研彰显实力 随着国家“双碳”战略的推进，以新能源汽车为代表的零碳产业飞速发展。作为新能源中最为清洁的能源，氢能产业成为各地追捧的对象，纷纷将之纳入发展规划。日前，北京、上海、广东、河南、河北等多地出台支持氢能产业政策，产业进入加速发展期的同时，竞争也将进入新格局。9月14日，乘龙M3氢能源产品交付中石化，标志着广西首 车企 2022年09月15日 0 点赞 0 评论 7339 浏览
高效省气 轻量多拉，乘龙H5 LNG绿通载货车跑“盈”绿通路 随着夏季到来，各类新鲜果蔬纷纷上市，果蔬运输市场迎来了最繁忙的季节。在这个时节，一款高效、可靠且经济的运输工具显得尤为重要。东风柳汽敏锐地捕捉到了这一市场需求，推出了乘龙H5 LNG绿通载货车，成为夏季果蔬运输市场的得力助手。乘龙H5 LNG绿通载货车搭载280大马力燃气发动机，扭矩高达1100牛米，实现百公里气耗仅为17kg，相比竞品更是降低了2kg，无需尿素，省气更省钱；相较油车每公里可节省0 中重卡 2024年06月28日 0 点赞 0 评论 6376 浏览
谁是第一揭晓！乘龙H5V LNG获选“第一高效天然气重卡” 自今年以来，随着各地经济的逐步复苏，我国商用车市场呈现出回暖趋势。但受到运费以及油价的影响，许多卡友开始选择经济性更为突出的天然气重卡，导致气瓶供不应求的情况一度出现。在火爆的市场行情下，各品牌之间的比拼变得越来越激烈，比动力、比能耗，比舒适，竞争激烈程度可见一斑。2023年即将步入尾声，到底哪一款车能称得上“年度第一天然气重卡”呢？近日，2023（第八届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛给出了答 中重卡 2023年11月29日 0 点赞 0 评论 6895 浏览
快递运输就选TA，乘龙H5四缸大单桥省油更能拉！ 随着电商崛起的快递运输行业，也到了竞争激烈，内卷加剧的时刻。如何降本增效成为所有快递运输司机面临的难题。一款快递运输人都在用的车——乘龙H5四缸大单桥车型，将帮助卡友实现高效运输，跑赢市场！不仅如此，这款车省油多拉的优势还能够让卡友接更多单，赚更多钱！想要高效完成订单，动力和可靠性一个都不能少！乘龙H5四缸大单桥可选配两款四缸国六发动机（240马力/260马力），起步快，高速底道如履平地，爬坡上坎 中重卡 2024年04月18日 0 点赞 0 评论 5487 浏览
速速围观国六乘龙M3轻量化自卸车，优势一探便知！ 基建设施建设是一个国家发展的命脉。随着近些年中国基建行业的飞速发展，自卸车市场也重燃生机。但在国六排放标准全面实施、治超力度持续加码、法规执行日益严格、用户需求更加全面的背景下，如何选择一辆称心如意的自卸车成了卡友们亟待解决的问题。针对市场以及客户的需求，乘龙推出国六乘龙M3轻量化自卸车，为广 中重卡 2021年09月07日 0 点赞 0 评论 4346 浏览
国四换车正当时，选乘龙M3 6×2R提升桥自卸车稳盈无忧 随着我国城乡基建项目加速落地，工程车辆正面临更严苛的效率与性能考验。而自卸车是土方砂石运输的核心装备，在工程建设中承担着关键运输任务，其性能表现直接影响工程进度与运营效益。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出的乘龙M3 6×2R提升桥自卸车，以动力足、承载高、驾乘舒适的核心优势精准匹配基建、工程运输场景，成为卡友提升收益的利器。动力更足，爬坡越坎更高效在基建运输中，坑洼坡道与泥泞小 中重卡 2025年05月08日 0 点赞 0 评论 5042 浏览
95后“老司机”连购4辆乘龙卡车走上创富快速路 在云南个旧的城建圈，有一位95后的乘龙“老司机”——张季云，年仅27岁的他已经是拥有5年驾龄的老手。他对乘龙品牌情有独钟，至今已经购买了4辆乘龙M3。当人们好奇的问他为何如此专一地选择乘龙时，他总是笑着回答：“乘龙，就是我心中的不二之选。”驾乘舒适动力强 翻山越岭如平地张季云与乘龙的相遇还是源于朋友的推荐，那时他只是个初出茅庐的小伙子，朋友都说乘龙 M3 省油且保养费用低，他刚一试驾就被乘龙 M3 职业司机 2024年12月02日 0 点赞 0 评论 5629 浏览
