想成为卡车界“大V”？机会来了！ 科技大V，跃级舒适。自67品牌客户日发布以来，全新准重型平台乘龙H5V受到了行业和卡友的广泛关注。日前，“预享超凡”乘龙H5V限量预售开启，首批20名车主不仅能够以预售价优先体验全新产品乘龙H5V，还能够享受到总价值20000元的双重大礼。与此同时，首批20名用户还有机会加入“大V践证团”，成为“用户大V”，参与乘龙H5V产品评 中重卡 2022年08月02日 0 点赞 0 评论 8551 浏览
签约1500台！东风柳汽与中欧国际工商学院“龙行工程”生态共创合作项目启动 4月7日至8日，中欧国际工商学院赵先德教授团队、中欧校友汽车产业协会楼周仁会长携中欧校友团队莅临东风柳汽，双方围绕东风柳汽“龙行工程”战略落地与新能源物流生态体系建设共创展开深度交流，现场签署多项合作协议，达成1000台新能源重卡、500台甲醇增程重卡等战略合作意向，正式启动东风柳汽与中欧国际工商学院“龙行工程”共创生态项目，开启汽车行业协同融合新篇章。东风柳汽总经理林长波，副总经理刘小平，纪委书 聚焦 2025年04月10日 0 点赞 0 评论 6676 浏览
东风柳汽携五款产品惊艳东博会，以新质生产力促东盟贸易 2024年9月24日，第21届中国一东盟博览会（简称东博会）在广西南宁隆重开幕。本届东博会，东风柳汽携五款明星产品亮相盛会，向东盟各国展现中国商用车在前沿科技领域的创新实力，彰显乘龙卡车在中国商用车市场的领先地位。走过“黄金十年”与“钻石十年”，今年是开启中国东盟“镶钻成冠”新阶段的开局之年。第21届东博会承前启后，新增战略新兴专题，集中展示数字技术、绿色低碳、新能源以及智能网联汽车等新兴领域的最 聚焦 2024年09月25日 0 点赞 0 评论 5752 浏览
每趟多拉1吨货，乘龙H5 LNG帮助卡友轻松实现致富梦 LNG重卡正以其独特的魅力，成为物流运输发展的新引擎。随着LNG重卡市场的持续扩张，卡友对燃气重卡的期望也日益提高，对车辆的可靠性、轻量化、动力性等方面均提出了更高要求。为了满足卡友的需求，小编经过精心挑选，从众多LNG产品中为大家找到了一款备受好评的产品——乘龙H5 LNG牵引车。接下来让我们一同看看，这款产品究竟能否成为卡友的创富利器？在当前严格的治超治限政策下，合规多拉已成为切实有效的增收方 中重卡 2024年03月14日 0 点赞 0 评论 5965 浏览
200万公里有多远？对董总来说，是他和乘龙的6年 最近，北京京通海潮的董总有些纠结。一位朋友看中了他车队里的一台乘龙H7牵引车，想要买下来，给出的价格也很不错。董总的公司有160多台车，按说转让一台给朋友再平常不过，况且这是一台行驶了200万公里的老车。然而，这台乘龙H7对于董总却有着特殊的感情。从创业之初，它就跟着公司走南闯北“打天下”，既是支撑公司高速发展的大功臣，也是陪伴自己6年的老伙计。如今发达了，就要卖掉自己的老伙计？最终，董总还是拒绝 赢运故事汇 2023年03月07日 0 点赞 0 评论 7543 浏览
燃气重卡一路狂飙，谁能掀起行业新浪潮？ 今年以来，巨大的油气价差带来的成本降低，让卡友们选择用脚投票，纷纷转战燃气车型。不仅各主流重卡企业的燃气重卡订单爆满，甚至连带LNG气瓶也供不应求，堵门催货、24小时连轴转生产正在各家上游企业上演。随着市场上可选择的燃气重卡日渐丰富，卡友对车辆的需求也水涨船高。尤其是对于从事资源运输的卡友来说，选择燃气动力仅仅是基础，在此之上，省气多拉甚至舒适智能逐渐成为新的刚需。毕竟，谁不想舒舒服服就把钱挣了呢 中重卡 2023年09月21日 0 点赞 0 评论 5628 浏览
第十一届全国售后服务大会召开，东风柳汽斩获两项大奖 日前，由中国商业联合会主办的“第十一届全国售后服务大会”在北京召开。东风柳州汽车有限公司凭借完善的服务体系、高效的服务模式，提高客户满意度赢得市场口碑，斩获“全国国标五星级售后服务企业”以及“全国售后服务TOP10”两项殊荣。权威认证，以品质提升客户满意度据悉，本次大会以《商品售后服务评价体系》为依据，结合多项国家、行业标准，深入测评相关企业在服务方面的发展状况。此次东风柳汽荣获两项大奖，不仅从权 产业热点 2023年12月26日 0 点赞 0 评论 5706 浏览
年省9万！乘龙H5换电牵引车解锁创富密码 随着新能源技术的推广以及政策红利释放，新能源重卡凭借高运效与低成本的双重优势，逐渐成为行业转型的首要驱动力。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出的乘龙H5换电牵引车，为这场“效能革命”提供了标杆级解决方案。物流运输领域，成本与效率始终是卡友最关注的点，乘龙H5换电牵引车以“相同电量，自重最轻；相同自重，电量最大、续航最长”为产品价值内核，通过轻量化设计与能量管理双重突破，构建起领先 中重卡 2025年05月13日 0 点赞 0 评论 4403 浏览
市场行情不好为何还要换新车？这位乘龙用户的做法值得深思 2022年的运输市场行情，不管是对于个体运输户还是物流公司来说，都不是很友好。在这种市场行情之下，很多个体运输户和物流公司，本着降本增效的原则，都打消了更新车辆的想法。张先生在江苏昆山经营一家冷链物流企业，与大多数人的想法不同的是，他在市场行情下行的当下，却大批量地购入乘龙H7冷藏车。为何反其道而行？张老板有啥不同想法和做法，能够给广大物流企业带来哪些启示？用8万结婚彩礼换来第一桶金 职业司机 2022年11月19日 0 点赞 0 评论 37598 浏览
老司机揭秘：乘龙H5V LNG如何助我月增万元收入 “如果让我再选择一次，我还是会选择开卡车。”李师傅本名李志峰，是河北邢台市临城县人。二十年前，他是家乡基层的公务员，虽然这份工作在外人看来稳定且体面，但他内心却感到沉闷和束缚。怀揣着对外面世界的向往和对驾驶的热爱，他勇敢地做出了改变，成为一名重卡司机，并凭借勤劳的双手成为家中的顶梁柱。然而近年来，在油价持续攀升、运费市场低迷的大环境下，即便他竭尽所能控制成本，但利润仍不可避免的逐渐减少，给他带来了 职业司机 2024年07月15日 0 点赞 0 评论 5014 浏览
