水泥行业开启清洁运输，利好新能源重卡 进入2024年，国内又一大行业正式加入了“清洁运输”的行列。1月19日，生态环境部、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、交通运输部五部门联合发布《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》，明确产品运输优先采用清洁运输方式。其中，进出企业的原燃料采用清洁方式运输比例不低于80%，达不到的企业，汽车运输部分全部采用新能源或国六排放标准车辆；重点区域企业清洁方式运输比例达不到 80% 部分，要采用新能源 聚焦 2024年02月20日 0 点赞 0 评论 6775 浏览
百公里17个油 年省3万，选乘龙H5V创富版大单桥轻松赚大钱 在物流行业迅猛发展的浪潮中，卡友们面临着运力过剩、高油价和低运费等多重压力，生存环境愈发严峻。尤其对于快递卡友而言，长时间驾驶带来的疲劳、车内空间狭小导致的生活起居不便，更是增加了工作的艰辛。在这样的环境下，如何获得更大收益？东风柳汽深刻洞察市场痛点，针对新生代年轻司机及高端用户对大单桥车型高经济、高舒适的追求，推出“全新一代智享卡车”乘龙H5V创富版大单桥，以“高颜值、高舒适、高科技、强动力、低 中重卡 2024年07月11日 0 点赞 0 评论 7077 浏览
新能源载货轻卡领衔，乘龙一体化服务解决方案亮相广州 2025年8月23日，以“绿色动力 智领未来”为主题的乘龙新能源上市发布会在广州隆重举行。针对支线快递、入厂配送、商超配送等场景量身打造的多款新能源明星车型集中亮相，覆盖新能源全生命周期的一体化服务解决方案也在现场公布，彰显出乘龙在新能源转型方面的精心布局和魄力。 明星产品矩阵：技术突破与场景化定制深度融合全新上市的乘龙新能源大单桥，专为快递快运、入厂零部件运输、城市配送等场景打造，节能 中重卡 2025年08月25日 0 点赞 0 评论 2067 浏览
百公里省气2公斤！乘龙H5V创富版LNG牵引车助您创富无忧 在资源运输领域，效率与成本的博弈时刻上演。当油价推高运营成本、严治超载双重困局叠加，卡友迫切需要一款能突破困局的运输利器。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞悉卡友需求，匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车，以“强劲动力、极致轻量化、超低气耗、健康舒适”等卓越性能重塑资源运输的创富格局。资源运输的路上，面对陡坡急弯、长距离爬坡等艰难路况，强劲动力是高效抵达的保障。乘龙H5V创富版 中重卡 2025年07月10日 0 点赞 0 评论 4225 浏览
拉得多还气耗低，乘龙燃气重卡成为尹师傅创富最佳伙伴 2023年，燃气价格持续回落，油气价差逐步扩大，使得燃气车型的“经济性”优势十分明显，跑长途运输的卡友越发偏好选择燃气牵引车。来自山西，从事煤炭运输9年多的尹师傅，就果断将自己两辆国五车卖了，购置了一辆国六燃气牵引重卡——乘龙H5超轻版LNG。“现在的行情不好，选车我肯定选性价比高的，乘龙H5超轻版LNG价格非常合适，轻量化也做得不错，我和两个老朋友都买了这款车。”据尹师傅介绍，他是在今年5月购入 职业司机 2023年07月11日 0 点赞 0 评论 8963 浏览
容积最大可达71立方！为啥国六乘龙H5大单桥格外优秀？ 伴随着快递快运行业的快速崛起，以及高速公路按轴收费政策的实施，使得国内大单桥载货车型的市场竞争力进一步提升，其中乘龙H5大单桥便凭借着自身强大的优势赢得了一众卡友们的喜爱。如今，国六时代正式来临，为了满足卡友们在国六时代下多元化的运输需求，乘龙特地推出了国六乘龙H5大单桥载货车型，不仅货箱容积最大可达71立方， 中重卡 2021年08月17日 0 点赞 0 评论 5011 浏览
散杂倒短开什么车？乘龙H5大4缸载货车高效又省油！ 散杂倒短满足了许多特别顾家卡友的需求，不用跑太远，还能赚到钱。不过，跑散杂倒短也有苦恼的地方，车辆马力小了很多货拉不了，车辆马力大了购车成本、油耗又直线上升。有没有便宜的大马力载货车？当然有。这款乘龙H5大4缸载货车，4缸实现6缸马力，价格却比6缸低，什么货都能拉，而且高效、节油、舒适一个都不少！ 强 中重卡 2022年07月27日 0 点赞 0 评论 9655 浏览
燃气大马力 赚钱更省力 乘龙打造新一代干线快递利器 在过去的几个月里，LNG重卡因其显著的经济特性而备受关注。然而许多想更换LNG重卡的卡友，却由于担心冬季天然气价格大幅上涨而不敢换车。入冬后的稳定的气价则给了他们一剂强心针，让换车计划再次提上日程。今天要为卡友们介绍的是一款专为干线快递而打造的580超大马力LNG牵引车——乘龙H7 LNG 4X2牵引车。动力充沛 节气有方随着低碳技术的发展，燃气发动机在排量和马力方面有了重大突破。乘龙H7 LNG 中重卡 2023年12月11日 0 点赞 0 评论 7373 浏览
