女人也能开大车，运输路上的巾帼佳话 "换了这个车，我就不想开其他车了。" 这是来自娄底的卡姐戴秀娟在使用乘龙M3自卸车后的真实感受。从事水泥、砂石的运输工作已有五年的她，早已成为远近闻名的卡车司机达人。在开卡车之前，戴秀娟一直协助驾驶挖掘机的丈夫处理一些日常的杂事、账单。她的丈夫开挖机经常需要找卡车来配合，她开始尝试一边协助丈夫的工作，一边自己跑车赚钱。常说“夫妻搭配，干活不累”，这样的生活让她更加踏实 职业司机 2023年11月29日 0 点赞 0 评论 7985 浏览
乘龙M3随车吊荣膺专用车市场创富大奖 金杯银杯不如老百姓口碑，金奖银奖不如用户夸奖！2024年12月27日在北京举行的“第八届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”上，来自东风柳汽的乘龙M3随车吊荣膺“专用车市场创富车型”大奖。东风柳汽致力于成为贴近用户的低碳智慧移动运输引领者，坚持以科技为先导，以创新为驱动，充分满足不同领域、不同场景下的用车需求，包括轻、中、重型平台、多元技术路线的完备产品矩阵对商用车场景实现了全覆盖。尤其重要 聚焦 2024年12月28日 0 点赞 0 评论 8008 浏览
百公里电耗低至31度，乘龙L2V新能源轻卡助卡友钱程似锦 随着全国范围内国四柴油车“以旧换新”政策加速推进，新能源轻卡置换如火如荼。面对琳琅满目的众多品牌，如何挑选出一款既高效又经济的车型，成为卡友们关注焦点。东风柳汽推出的乘龙L2V新能源轻卡凭借“百公里电耗低至31度的超低电耗+16分钟超级快充”核心产品优势，为国四车主量身定制置换升级方案，助力用户以更低的成本投入城配运营，实现更高的运营效率和经济效益，成为卡友们创富路上的理想选择。百公里电耗低至31 新能源 2025年03月26日 0 点赞 0 评论 8018 浏览
四缸油耗六缸动力，快递运输首选乘龙H5大单桥！ 现如今，快递运输范围越来越广，时效要求也越来越高，这就需要快递车拥有强劲动力，但对于选配四缸还是六缸，卡友往往争论不休。选四缸机油耗低，但担心动力不足，六缸机动力强，但也可能动力过剩。有没有一款车鱼与熊掌兼得，既拥有四缸机低油耗，又兼顾六缸机强动力呢？东风柳汽乘龙针对当前快递运输行业的需求与痛点，为广大卡友推出了动力性能更佳的乘龙H5大单桥，以“一效二省三容积”产品优势，完美解决这一难题，成为快递 观澜 2023年07月17日 0 点赞 0 评论 8028 浏览
乘龙好车 | 奋斗青年，就开三好轻卡！ 奋斗青年，就开三好轻卡！乘龙L2玉柴轻卡 近年来，城配运输市场日益扩大轻卡车型也备受众多奋斗青年的关注这款乘龙L2玉柴轻卡好开，好用，好赚钱正是助力青年创富的三好轻卡！好开/安全舒适、乐趣操纵/乘龙L2玉柴轻卡拥有2米宽体驾驶室和超宽前挡风玻璃，视野开阔，舒适体验助力高效配送。标配ABS、独立双回路气制动等，制动距离短2米，安全性好，助力卡友安心运营。 要体现乘龙L2玉柴轻卡的 轻微卡 2022年12月27日 0 点赞 0 评论 8030 浏览
乘龙好车 | 乘龙随车吊，虎年收官好帮手 年关将至，各行各业都开始了年末冲刺，以求在今年画上一个圆满的句号。从事基建运输的卡友们面对复杂多变的运输环境，更是希望能高效创富，喜迎新春！乘龙H5 6×4 270马力随车吊，以三大优势，火力全开，助力广大卡友虎年圆满收官！稳定可靠，宝钢护航乘龙H5 6×4 270马力随车吊采用宝钢750L钢材，三层车架，标配小立板（局部四层），承载力更强；153前桥，400后桥， 11/10片板簧，下包梁结构， 中重卡 2022年12月20日 0 点赞 0 评论 8059 浏览
黄师傅：快递全国飞，全凭乘龙H5载货车省油又可靠 随着疫情防控“新十条”施行，跨区域运输不再受限，快递订单量逐渐“回暖”，快递运输也迎来新的发展机遇。相比普货运输，快递运输货源多，运价稳定，不少卡友也因此考虑转型。只不过，快递运输想要跑好并不容易，如果不懂其中的关窍，很难获得理想的收益。来自湖南长沙的黄师傅，一年前转型快递运输，干得风生水起，他的成功经验值得借鉴。黄师傅从2000年开始学习开车，迄今已有二十二个年头。这些年里，他开过不同 职业司机 2022年12月23日 0 点赞 0 评论 8080 浏览
拉快递要既快又省还可靠，选乘龙H5四缸大单桥准没错！ 国家邮政局快递大数据平台数据显示，我国快递年业务量首次突破1200亿件大关，再创新高。在海量的快递市场面前，快递运输行业对高效、可靠且经济的运输解决方案的需求也日益增长。为了满足市场需求，东风柳汽乘龙推出了乘龙H5四缸大单桥车型，凭借其高效、可靠、经济等产品优势，成为快递运输从业者的理想选择。在快递业务量持续增长的市场环境下，乘龙H5四缸大单桥能够快速、准时地完成配送任务，成为快递企业的核心竞争力 中重卡 2024年02月04日 0 点赞 0 评论 8087 浏览
为何一台卡车靠颜值就能“火”起来？ 乘龙H5V自67品牌客户日发布以来，受到了行业和卡友的广泛关注。它有着非常科技炫酷的造型外观，搭配上独有的翡翠绿以及多款时尚配色，获得了一大批80、90后新一代司机的青睐。如此高颜值的卡车究竟是如何被设计出来，就此，我们采访了乘龙H5V的造型负责人，一起听听他的故事。秦嘉懋，985高校汽车专业高材生，8年以上汽车造型设计经验，先后负责乘龙H5、L2、L3、T5等多个项目的驾驶室设计开发工作，理论 中重卡 2022年10月25日 0 点赞 0 评论 8090 浏览
乘龙好车丨年末油价最后一调！看TA如何从容面对~ 国内油价在今年以13涨10跌1搁浅趋势持续变动中，就在今晚！国内油价将迎来年内最后一调；是继续保持下跌趋势，完成年末“三连跌”造福广大卡友？还是不走寻常路，油价再次上涨，再盼新一年？面对油价反复调整，手握一辆节油高效，出勤效率拉满的乘龙H5超轻版AMT牵引车，怎会焦虑油价反复？看它如何一身本领，助力卡友畅行创富！节油黑科技，成本尽在掌控乘龙H5超轻版AMT牵引车。搭载潍柴大马力发动机+小 中重卡 2022年12月21日 0 点赞 0 评论 8091 浏览
