手握“短刀”，长城智卡如何给足用户安全感？ 随着近期长城商用车零碳快递物流运输示范项目启动，纯电重卡正在从短途运输场景延伸至快递、快运等高速干线场景。尤其在中短途二线干线的运输场景中，用户们的“里程焦虑”已经得到有效解决，但大电量电池所带来“安全焦虑”则需要利用更先进的技术给用户吃一颗定心丸。那么，长城智卡在电池方面如何给用户带来足够的安全感呢？“短刀+叠片”电池技术打造高度安全电池系统长城智卡G系列纯电重卡所搭载的电池系统是长城商用车依托 观澜 2024年07月12日 0 点赞 0 评论 5942 浏览
3500余公里极限挑战 蓝擎EHPro超级电卡要掀翻电卡“天花板”？ 为了击碎市场对于电卡续航不足，爬坡不行，载重不强等方面的质疑，10月16日，蓝擎EHPro156度电量平台超级电卡将开启极限挑战之旅，以极致性能挑战极端工况。活动未至，精彩先行，此次挑战之旅聚焦三大“极”——不仅在于全程超过3500公里的超长挑战，更在于跨越四川盆地至云贵高原、再攀黄土高原的巨大高度差，地貌多变，最大落差高达2000米；更将穿越崎岖山路、复杂地形，如蜿蜒曲折的盘山公路与陡峭难行的山 轻微卡 2024年10月16日 0 点赞 0 评论 5853 浏览
高效 节能 安全，乘龙H5纯充电自卸车解锁创富“松弛感” 2024年1-7月，新能源重卡市场累计销售3.43万辆，同比增长148%。这一爆发式增长背后，自卸车新能源化的快速转型无疑成为了重要的推动力量之一。据统计，2024年1-7月，共有168款自卸类新品进行了公示，其中新能源自卸份额已超七成。在诸多新能源自卸车中，东风柳汽乘龙H5纯充电自卸车，凭借“高效、节能、安全”三大显著优势，一经推出迅速获得了广大卡友的青睐。为了提升车辆在重载爬坡、起步超车等复杂 中重卡 2024年08月19日 0 点赞 0 评论 5824 浏览
用车成本和纯电相当，乘龙L2V CNG增程轻卡这么强？ 在轻卡运输中，运费基本相同，赚钱多少更多取决于用车成本。从能源价格看，电费最低，燃气次之，燃油最高。其中纯电轻卡用车成本最低，但续航和补能是痛点。有没有一款轻卡兼顾低燃料成本和长续航呢？还真有。今天介绍的这款乘龙L2V CNG增程轻卡，集“低燃料成本、低能耗、长续航、快速补能”于一身，在富气地区，能耗费用可媲美电车，是非常理想的城际城配运输选择。近期国家首次将燃气车纳入“以旧换新”置换补贴范围，现 轻微卡 2025年04月08日 0 点赞 0 评论 5814 浏览
打造零碳港口新标杆 远程X7E纯电牵引车批量交付常熟港客户 7月10日，远程新能源商用车向常熟港物流企业批量交付远程X7E纯电牵引车。此次交付车辆将主要服务于客户港口运输业务，远程X7E纯电牵引车动力强劲、续航更长且经济性优势明显，完全符合客户降本增效的绿色运输要求，并有力推动常熟港构建绿色低碳运输体系，打造绿色、低碳港口新标杆。远程纯电重卡引领绿色物流转型在“双碳”战略目标的大背景下，加快行业绿色转型，推动零碳发展已成为大趋势。作为对外开放的一类口岸，常 车企 2024年07月16日 0 点赞 0 评论 5774 浏览
携手换电新时代 江淮1卡&全路程200辆换电1号交车！ 携手换电，共向未来！9月4日，江淮1卡&全路程200辆换电1号轻卡交车仪式在历史文化名城江西赣州举行。此次交车，是双方换电项目合作的进一步深化，将持续携手推动换电轻卡规模化、专业化发展。换电1号车型是江淮1卡与全路程集团联合打造的最新成果，它采用了标准通用电池PACK组合，不仅购车成本直降一半，而且使用效率高、成本低、操作简便，成为换电轻卡市场的全新标杆。这款车型搭载峰值功率125kW、峰 聚焦 2024年09月05日 0 点赞 0 评论 5673 浏览
18分钟完成20%- 80%超充补电 欧马可智蓝纯电轻卡极炙考验交出完美答卷 在新能源化的时代潮流下，商用车行业迈入了新纪元。不同于传统燃油车的久经考验，用户普遍对极热环境下，纯电轻卡的电池热管理能力、充电安全性、充电效率以及续航里程存在担忧。为了全面展现极热环境下的车辆性能，打消用户对于纯电轻卡的担忧，近日，欧马可智蓝走进“中国热极”吐鲁番，全面测试车辆的各项性能表现。极炙考验，欧马可智蓝纯电轻卡成绩亮眼 本次测试活动中，在气温超40度，地表温度超70度的极热环 新能源 2024年09月12日 0 点赞 0 评论 5655 浏览
2万公里0故障，山西大同安师傅盛赞欧曼星翼400kWh纯电牵引车 伴随“双碳”目标的落实，以及行业竞争驱动，纯电重卡在煤炭、钢铁等资源短倒运输作业当中崭露头角。然而在实际运营场景中，纯电重卡除了要满足卡友高效、节能以及舒适驾控需求外，安全、可靠性能，以及服务保障也成为影响其长效运行的关键。对于这些车辆品质要求，来自山西大同的安师傅却不担心。作为有着十几年运输经验的“老司机”，安师傅自从换了欧曼星翼400kWh纯电牵引车后，宛如找到了“六边形战士”，2个月跑了2万 职业司机 2025年06月01日 0 点赞 0 评论 5584 浏览
强劲动力 实力开局 欧航智蓝ER246度纯电中卡如何实现高回报？ 在商用车新能源化的大潮下，新时代货运已步入高效发展的崭新时代。但沉重的电池、有限的续航里程以及高昂的维护成本……都是用户选择纯电产品的顾虑。然而，对于细分化的应用场景，如果合理地扬长避短，纯电产品带来的经济效益将会非常显著。欧航欧马可近日发布的欧航智蓝ER246度纯电中卡，可以说是深度洞察当下市场、用户需求，找到了“范本”答案。那这款车有哪些亮点？又适合哪类用户购买？一起来看。 满载续航 中重卡 2024年11月15日 0 点赞 0 评论 5433 浏览
续航无忧，能赚会省，这才是纯电重卡的正确打开方式 近年来，新能源车型在运输领域的渗透率不断提升，但纯电重卡仍面临续航里程不足和充电耗时长的瓶颈，给纯电重卡的普及带来了巨大挑战。为此，乘龙推出了乘龙H5纯充电牵引车，凭借其领先的轻量化技术、出色的长续航能力，以及快速补能等优势有效解决了用户的痛点问题，今天就让我们一起来看一看这款充电牵引车的实力究竟如何！作为一款专为钢厂、电厂、港口等短途运输场景量身打造的纯电牵引车，整车轻量化、长续航、快速补能是实 新能源 2024年08月15日 0 点赞 0 评论 5375 浏览
