打破续航焦虑！宇通新能源轻卡45℃高温满电续航375公里 当汽车进入新能源时代，“续航焦虑”就作为一种伴生品，成为了新能源车主的隐痛。特别是对于每天要跑二三百公里的轻卡车主来说，更长的续航里程与更精准的电量显示为卡友们所追求。为了验证中国新能源卡车在高温环境下的续航极限，打消卡友们的续航焦虑，也为了让续航里程数据更有说服力，宇通新能源轻卡在2023年8月30日，来到了地表温度高达70℃的火焰山进行高温极限续航挑战。在满电、标载的状态下，宇通轻卡100度电 新能源 2023年08月31日 0 点赞 0 评论 6961 浏览
再斩双奖！山东消费者信赖品牌，奥铃实至名归 2022年1月8日，由山东广播电视台文旅频道、山东广播电视台文旅频道《汽车生活》栏目共同主办的第六届齐鲁车坛消费者信赖品牌颁奖盛典隆重召开。奥铃轻卡凭借2021年优异的市场表现及奥铃M卡产品硬实力，一举荣获“年度商用车风云品牌”及“年度商用车最佳设计车型”两大奖项。奥铃品牌副总经理张春来（右二）奥铃品牌副总经理张春来（中）此次颁奖盛典根据2021年度各品牌汽车数据， 聚焦 2022年01月10日 0 点赞 0 评论 4567 浏览
勇往直前的卡车司机，配得上五一劳动奖章 5月1日，寻找中国公路运输最美劳动者“卡车行业·五一劳动奖章”颁奖典礼以现场直播形式举办。本次活动由奥铃联合中国卡车网共同发起，旨在发现道路运输领域的优秀劳动者事迹，弘扬道路运输生态的社会健康能量！挖掘“最美逆行者”劳模精神，让更多优秀公路运输劳动者被社会公众“看到”。专属卡车司机的劳动奖章中国物流与采购联合会 聚焦 2022年05月02日 0 点赞 0 评论 4241 浏览
10点分析告诉你当下轻卡怎么选 自从7月1日柴油车国六b排放政策落地实施以来，国内轻卡市场普遍出现了国五车去库存，与国六车型同台销售的局面，国六车可以买，国五车同样也可以买。在这种状况下，很多计划入手轻卡的卡友犯难了，到底是买国五？还是买国六？哪个更划算？哪个更合适？常言说，适合的就是最好的，那么，到底咋选才更合适呢？站在卡 轻微卡 2021年09月30日 0 点赞 0 评论 5235 浏览
山西晋中任师傅： 20多年一路相伴，江淮1卡是我运输事业的最佳伙伴 “从03年至今，我换了5辆车，都是江淮1卡。”山西晋中的任师傅，一位从业20多年的物流人，和江淮1卡常年相伴，穿梭在灵石与太原之间，运煤炭、送核桃、拉蜂蜜，无惧旅途的挑战，实现了创富梦想。跨越60年，致敬1000万！为答谢万千卡友的一路相伴，值此江淮汽车建厂60周年之际，江淮1卡1号伙伴荣耀故事征集火热进行中！今天，让我们走进山西晋中，一起见证“物产中国 百万同行”任师傅的荣耀奋斗历程。03年开始 职业司机 2024年08月05日 0 点赞 0 评论 6037 浏览
奥铃真香购车指南发布：买TA，不后悔！ 每年的双十一都会催生一大批“剁手党”。在享受购物带来的满足感时，往往也会买到一些奇奇怪怪不需要的东西，而后大感后悔，恨恨地表示“再买就剁手”。11月9日-10日 “百万新奥铃，钜惠双十一”火爆开启，连续两天15:00-20:00，奥铃为卡友奉上高品质的五大明星产品，以及最高40000元的超级优惠，一定让你买到赚到，绝不后悔！买奥铃M卡，做潮酷网红真香！小卡中的颜值天花板是谁？许多卡车圈的朋友一定会 车企 2022年11月07日 0 点赞 0 评论 8014 浏览
【周六有老友】唐山焦先生携手江淮1卡帅铃，以信赖勾勒高效物流新图景 东望渤海浪，西枕燕山云，唐山是"北方工业脊梁"，也是连接东北与华北的"黄金十字路口"，这里每天有数万吨钢铁洪流、煤炭长龙、日用百货在公路上奔涌。1号伙伴焦先生，河北物流行业干将，携手江淮1卡帅铃，以物流运输脉动华北经济的繁荣。城市脉搏里的物流先锋在唐山这座因钢而生、因港而兴的城市，物流运输早已融入城市血脉。依托曹妃甸工业区、京唐港临港工业区等产业集群，唐山每 职业司机 2025年04月14日 0 点赞 0 评论 6164 浏览
领先科技重塑高效体验，欧马可智蓝2C超能快充轻卡创领新能源时代 在全球化的浪潮中，物流运输行业如同城市的脉搏，跳动着经济的活力，并且随着新能源时代的降临与技术的不断迭代，众多新能源轻卡成为了行业主流大军，但其续航与持久始终是萦绕在用户心头的疑云，而欧马可作为高端轻卡的缔造者，又将如何为用户解决此难题呢？欧马可智蓝2C超能快充轻卡以其创新的充电技术和卓越的可靠性能，正在逐渐成为物流行业的新宠！速度革命：快速充电，效率飞跃在物流运输的赛道上，时间就是生命，效率就是 轻微卡 2024年11月12日 0 点赞 0 评论 6042 浏览
左手“绿色”，右手“智造”，远程汽车赢战未来 “绿色”和“智造”是中国商用车可持续发展的关键所在。众所周知，商用车虽然仅占整个汽车保有量的10.5%，但污染物排放却占汽车排放总量的80%以上。面对“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”这一战略目标，商用车的绿色化进程尤为重要。 轻微卡 2021年06月24日 0 点赞 0 评论 2865 浏览
