全场景创富先锋 翼放EM“全能”出击 在轻卡行业竞争激烈、市场需求多元化的今天，如何选择一款适合自己的轻卡，高效助力创富路，成为每位卡友思考的问题。江西五十铃翼放EM，凭借其全场景覆盖、精准定位的设计理念，以及卓越的性能表现，以“全能”之姿，引领创富风尚。八大场景：精准定制，满足多样化需求在轻卡市场，不同行业、不同场景对车辆的需求千差万别。江西五十铃深刻洞察这一市场痛点，将场景化概念深入贯彻到产品中，推出了涵盖八大细分市场的翼放EM系 轻微卡 2024年09月25日 0 点赞 0 评论 4847 浏览
多方政策支持！新能源商用车购置税全额免，赶紧选车吧！ 当前政策与行业并举 商用车新能源化加速推进 那么，有哪些政策能帮助卡友们抓住这场新能源变革的机遇? 新能源 2025年02月17日 0 点赞 0 评论 5327 浏览
蓝牌2.5轻卡翼身技术实力进阶，新车品鉴会即将全国启动 近日，轻卡市场迎来一款高优质蓝牌轻卡 “江西五十铃翼放EC 2.5”，这款顺应蓝牌轻卡新规而生的轻卡产品，以全面升级的6大产品优势，为行业和用户提供高效物流解决方案，引起了广泛关注。江西五十铃翼放EC 2.5轻卡是在日本五十铃全新一代ELF轻卡的基础上继承和创新而来，而日本五十铃ELF轻卡是全球知名的轻卡标杆品牌。ELF轻卡，最畅销的日系轻卡自1959年第一代ELF轻卡上市以来， 轻微卡 2022年10月11日 0 点赞 0 评论 7181 浏览
是老板更是老大哥，他用47台江淮1卡帅铃和兄弟们一起创造幸福 张涛是武汉美慧物流有限公司的老板，也是远近闻名的运输达人。物流运输，货物种类多、数量多，对时效性要求高，车辆出勤率高。因此，经验丰富的行家通常都会选择可靠性高、燃油经济性好的运输车，这关系到公司的运营效益。身为运输达人的张总选择的是江淮1卡帅铃，他说：“忙的时候车队的47台车全部出动，运输时间紧，帅铃让我有底气和时间赛跑。”早出晚归、起早贪黑是很多物流人的常态，身为公司老板的张总也经常忙碌在运输一 职业司机 2023年08月16日 0 点赞 0 评论 7277 浏览
同舟共济 服务助力 奥铃轻卡在河南首推国五车辆长寿命服务 7月23日，以“雄心共赢 剑指千万”为主题的奥铃轻卡2021年第三届分销伙伴千万梦想高峰论坛在河南商丘举行，为中原地区物流运输助力，为分销商伙伴实现千万梦想加油。奥铃轻卡总裁李杰、奥铃营销公司总经理杨雪峰、奥铃中卡营销副总经理王世洪、奥铃品牌副总经理张春来以及分销商等共计200多人出席了本次论坛。 轻微卡 2021年07月24日 0 点赞 0 评论 4056 浏览
“龙椅”亮相上海 奥铃大黄蜂皇宫版全球发布 以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会于4月19日在国家会展中心（上海）开幕，这是2021年全球第一个如期举办的A级车展。车展首日，中国首个销量突破千万辆、首个千万级“双自主”商用车品牌——福田汽车携旗下数款核心产品隆重亮相，其中最引人注目的当属集贵气与霸气于一身的奥铃大黄蜂皇宫版。 轻微卡 2021年04月20日 0 点赞 0 评论 1727 浏览
奥铃光头总裁李杰霸气放话：2.3米宽货厢的轻卡即日停止接单 新蓝牌法规正式施行，奥铃轻卡再次先行业一步，召开了新蓝牌法规解读暨奥铃新蓝牌解决方案发布会。会上，奥铃轻卡“光头总裁”李杰不仅表态坚决拥护新规施行，更现场放话，“即日起，奥铃厂家不再接单生产2.3米宽货厢的蓝牌轻卡车型！”奥铃响应法规的态度并不让人意外，虽然奥铃在轻卡行业里属于比较活跃的品牌，但在大是大非方面，奥铃从来都不含糊。真正让人意外的是，奥铃为何会选 聚焦 2022年01月17日 0 点赞 0 评论 4187 浏览
城配“高效王”是如何炼成的？ 2021年10月15日第四届优运王城配运力大赛颁奖典礼在北京举行。历经装箱比赛、场地操控试驾比赛和场外实际路况测试等多重考验，奥铃速运从诸多参赛车型中脱颖而出，以优异的成绩一举夺得轻卡组“高效王”城配车型奖。作为一款专为城配市场“高出勤”而生的首创车型，奥铃速运自上市以来持续得到众多卡友的喜爱与信赖，成为奥铃走量车 轻微卡 2021年10月21日 0 点赞 0 评论 3510 浏览
高效、专业、可靠！翼放EM轻卡水产版，水产运输的首选 每天凌晨，当大多数人还在梦乡时，港口已经开始了它繁忙的一天。渔民们满载而归，一箱箱海鲜被搬上岸，等待着被送往各地。对于水产运输来说，时间就是金钱。如何在最短时间内将这些鲜美的海货送达目的地，成为了运输行业的一大挑战。而在这个领域，江西五十铃打造的翼放EM轻卡水产版，凭借其高效、专业、可靠的综合素质，成为了水产运输的首选。强劲动力，高效运输翼放EM轻卡水产版搭载了五十铃在国内首款2.5L 152大马 轻微卡 2024年10月25日 0 点赞 0 评论 5540 浏览
郑州物流老炮李师傅：领航大G-LNG轻卡用实力破解物流转运困局 当物流转运行业陷入“内卷”漩涡，郑州的李师傅却用领航大G-LNG轻卡上演“极限操作”，每公里运营成本砍半，日均转运趟数暴涨。他的故事，为城市轻型物资转运提供了全新破局思路。领航大G-LNG轻卡就像李师傅的“老伙计”，陪着他跑遍了中原大地的角角落落。每天天不亮，李师傅就钻进驾驶室，打火、挂挡、出发，开始新一天的“物流征途”。货运路上的省钱能手李师傅掰着手指头算细账：“别看这车比柴油车贵点，但我算了一 职业司机 2025年04月03日 0 点赞 0 评论 487 浏览
