追求极致 打磨细节 轻量化“王者”归来 随着国家标准GB1589的新版发布并严格执行，国内商用车市场发生了巨大变化，通过效率提升而非超载实现可持续盈利已成商用车终端客户圈的基本共识，自卸车市场轻量化需求快速增长，成为细分市场的重要发展趋势。陕汽商用车坚持以客户需求为主导，深挖细分市场需求，在2016年底推出了轩德轻量化王者自卸，它以“自重轻、油耗低”等优 聚焦 2021年11月20日 0 点赞 0 评论 5103 浏览
中国重汽黄河重卡即将启幕高端客户品鉴会 近几年，随着我国经济建设快速发展，智能科技加快应用，快递快运物流行业爆发强劲势能，其业务量不仅连续多年稳居世界第一，且2021年预计超1200亿件，同比飙升12%。利好环境下，作为快递快运装备的重卡车型迎来挑战。降本增效、安全舒适性能、智能管理一直是快递快运物流运输“痛点”。 中重卡 2021年04月17日 0 点赞 0 评论 2470 浏览
当一汽解放碰上智慧物流，会擦出怎样的火花 7月26日，一汽解放鹰途重卡系列产品将在运联峰会上上市发布！“一汽解放现在正在围绕车辆这一生态圈，进行跨界和业务延展，形成以车为核心的智慧物流运输解决方案”。2020年，中国一汽解放总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰在由运联智库主办的2020（第九届）运联峰会上演讲时这样说道。如今，新时代形势下，从传统 车企 2022年07月12日 0 点赞 0 评论 9923 浏览
欧曼百万公里名人堂 |百公里油耗30L！袁师傅携手“老战友”欧曼GTL重卡 书写百万公里不凡征途 1068791公里！这是袁师傅驾乘欧曼GTL重卡在六年间的累计行驶里程！这个百万战绩不仅让他入选欧曼百万公里的名人堂榜单，更是书写着与欧曼携手共进的赞歌。其实，在驾驶欧曼GTL之前，袁师傅还开过欧曼的ETX重卡。对此，他谈道：“我入行之后，真正手把手开的第一辆车就是欧曼ETX重卡，各方面都不错。这也是我换车时候选择这台欧曼GTL的主要原因，现在已经跑了6年多了！是它陪着我风里来雨里去， 职业司机 2024年10月03日 0 点赞 0 评论 7511 浏览
十年品质坚守 是中国重汽汕德卡与国际一流重卡并肩的历史史诗 2013年，一个全新的国产重卡品牌，喊出“要做高端重卡进口替代的口号”，十年后，它的销量累计突破20万辆，赢得高端重卡市场一致认可。它的产品达成9年300万公里的传奇，证明中国制造也可以在国际品牌同场竞技中取胜。这个自信的品牌叫中国重汽汕德卡，当年的豪言壮语，它一步一个脚印已然实现。一辆好车，绝不是偶然 2013年，正值中国商用车市场转型升级关键时期。柴油卡车全面实施国四标准，新时代物流 中重卡 2023年07月17日 0 点赞 0 评论 7372 浏览
绿色、高效 上汽红岩又重卡荣获“TCO运营值得用户信赖零排放运输车型”大奖 2022年2月22日，在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典上，上汽红岩杰狮H6充换电一体牵引车凭借绿色、高效的运输解决方案，斩获“TCO运营值得用户信赖零排放运输车型”大奖。绿色环保：零排放、零污染红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车，采用电池、电机和电控组成的三电系统，取代传统燃油重 聚焦 2022年02月23日 0 点赞 0 评论 4126 浏览
品牌之路（五）两项工程齐发展 开启东风柳汽新纪元！ 独立自主，是兴党兴国之本，也是企业自强之略，20世纪发展初期，柳汽人砥砺前行，凭借独立自主的伟大长征精神，实现了在商乘并举，双轮驱动阶段的加速发展。时间倒回2008年，地震、雪灾、席卷全球的金融风暴接踵而至，汽车市场遭受强烈冲击。在经济下行，汽车市场发展整体信心不足的困境中，东风柳汽通过战略调整，启动应急预 中重卡 2021年08月27日 0 点赞 0 评论 5238 浏览
