平台订单只是起点！陕汽德龍G300才是卡友葛国风的赚钱底气 近年来，随着数字货运平台的兴起，让物流接单告别“盲找”，但对从业十余年的货运司机葛国风而言，平台提供的订单只是起点，真正决定运营效益的，是他今年6月换上的新伙伴：陕汽德龍G300。满载爬坡快、赶单不拖沓“以前跑单，最怕遇到‘心有余而力不足’的情况。” 葛师傅坦言：“现在平台规矩多，行为分、准点率卡得严，车的动力性能就很重要。”他选择的这款陕汽德龍G300搭载康明斯发动机，在实际运营中表现出色。“这 职业司机 2025年09月26日 0 点赞 0 评论 5021 浏览
轩德“翼”线|越级体验 轻卡专属体验营火热进行中 正逢中秋佳节，陕汽商用车联合西安捷马汽车服务有限公司在西安开展以“轻卡旗舰 越级体验”为主题的轩德9系中秋体验营活动。当地物流公司老板、轻卡客户欢聚一堂。活动伊始，陕汽商用车销售代表向各位来宾表示热烈的欢迎，并向各位致以诚挚的祝福。希望各位参赛选手能充分发挥聪明才智，沉着、认真对待每一项赛程，赛出风格， 车企 2022年09月13日 0 点赞 0 评论 7573 浏览
1000转扭矩领先49Nm！ 陕汽德龍G200全场景运输“劲”无止境 如今货运市场竞争激烈，一款优秀轻卡该有何特质？对奔波于城配、零担、绿通的卡友而言，答案早已不止“能拉快跑”——它要够劲、够省、够舒适，更要全能。陕汽德龍G200轻卡正是这样的全能车型，成为物流从业者的创富之选。效率担当，破解全场景运输动力焦虑轻卡作为城市配送及短途运输的主力军，其性能优劣直接关乎物流效率与运营成本。德龍G200轻卡精准定位商超配送、零担物流、绿通及粮油运输等细分领域，涵盖150-1 聚焦 2025年05月26日 0 点赞 0 评论 5742 浏览
高效+省油 陕汽商用车德龍G2标载版高品质 更可靠 随着城市配送需求的不断扩大，市场对城配运输车辆提出了更高的要求。在动力强劲、安全可靠的同时，用户对驾驶的舒适度也越来越重视。陕汽商用车从用户需求角度出发，推出了新一代轻卡德龍G2。它配置高、性能强、经济省油、驾驶体验优越，一经上市就收获了市场的认可和广大卡友的喜爱。康明斯发动机，动力强劲，经济省油陕汽商用车和业界知名品牌康明斯深度合作，为德龍G2搭载了康明斯F2.5发动机。其排量为2.5升，最大输 行业观察 2023年11月06日 0 点赞 0 评论 7166 浏览
强动力，低气耗！陕汽德御Q300S：跑得快，省得多 在物流行业降本增效的当下，燃气重卡是否真正节能，还需要一线卡友来说话。近日，辽宁海城市某物流公司的尹总，便用一组实实在在的运营数据，直观展现了陕汽德御Q300S燃气车真实的能效表现。线上线下双重验证，高效节能获认可据悉，该物流运输公司主要从事煤炭运输，其日常运输路线主要为辽宁-西安-榆林的环线，里程约4000公里（高速70%、国道30%），车货总重基本在50吨左右。今年4月，公司首次购入德御Q30 中重卡 2025年09月09日 0 点赞 0 评论 3904 浏览
动力提升33%！ 陕汽德龍G300搭载康明斯发动机大缸径、行程短 在当下这个充满机遇与挑战的时代，年轻创业者如何选择高效可靠的运输工具？作为初创车队合伙人，韦运霖给出了答案：货运行业分秒必争，陕汽德龍G300让我们每公里都跑出竞争力。品质动力总成协同，重载运输游刃有余在韦师傅看来，跑普货要想盈利，最重要的就是选对车辆。“我之前试过朋友的德龍G300，感觉动力、油耗方面都不错。”之后，结合贵阳市内及周边区域运营时启停频繁、爬坡多的复杂工况，韦师傅最终选择了德龍G3 车企 2025年05月12日 0 点赞 0 评论 5525 浏览
上市即热销——陕汽商用车全能翼3LNG牵引车上市品鉴会德州站现场签约370台 2023年10月18日，以“燃擎创富，气定山河”为主题的陕汽商用车全能翼3LNG牵引车山东区域上市品鉴会，在山东德州圆满落幕。 德州市自古就有“九达天衢”、“神京门户”之称，是全国重要的交通枢纽。京沪铁路、石德铁路、京沪高铁、石济客运专线和德龙烟铁路等五条铁路干线在此交汇。此次陕汽商用车选择在德州举办上市品鉴会，正是看中了德州优越的区位优势。 此次上市品鉴会阵容强大 聚焦 2023年10月20日 0 点赞 0 评论 6594 浏览
签约300辆，交车100辆！陕汽轩德E9纯电动助力构建绿色西安 陕西省物流与采购联合会副会长兼评估办主任梁洪臣、陕汽商用车总经理助理兼销售公司总经理李震、陕西辉煌物流有限公司董事长石勇、西安市道路运输协会秘书长孙帅、陕西辉煌物流有限公司副总经理高抒洁、西安市道路运输协会副会长/西安市城市配送与搬家协会会长李正茂、西安市道路运输协会副秘书长/西安市城市配送与搬家协会常 车企 2022年08月03日 0 点赞 0 评论 8998 浏览
卡友马师傅实测！陕汽德龍G300时效快、养车省，省心又省力！ 当熟悉的经营模式遭遇行业变化的冲击，主动转变成了必须面对的现实。哈尔滨的马长海师傅是这样做的：在维持原先润滑油厂业务的同时，他跑起了货运平台。生意转型，车也得跟着换。今年3月，他在多方考察对比后，选择了陕汽德龍G300。锁定“硬核三大件” ，时效比拼占先机选车之初，马师傅重点关注的是德龍G300的“硬核三大件”——康明斯全新一代2.5L发动机、法士特变速箱和汉德车桥。他表示：“买这车，主要就是看中 职业司机 2025年08月26日 0 点赞 0 评论 3984 浏览
