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雾霾天气莫让您和爱车“伤痕累累”
这一周，雾霾再次成为人们日常生活中最为关注的话题之一。而且，较比以往，此番雾霾似乎更为猖獗，其不止在京、津、冀等地肆虐，更是“空降”东北三省，导致很多交通意外接连发生。其中，既有黑色幽默也有累累伤痕。
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戴姆勒前三季全球净利达70.44亿欧元 激增67%
10月24日，戴姆勒公布了今年前三季度财务数据，今年累计实现营业收入859亿欧元，同比增长2%；其中中国业务78亿欧元，同比下跌6%。在净利润方面，第三季度同比增长53%，前三季度同比猛涨67%。
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重污染限行规定：单日行单号 双日行双号
新修订的《北京市空气重污染应急预案(试行)》昨日正式发布实施。今后，北京空气重污染达“预警一级(红色)”时，将实施机动车单双号限行，中小学、幼儿园停课等措施。单双号限行时，按号牌尾号实行单号单日、双号双日行驶。
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广汽与奇瑞签署协议 将共享微型轿车平台
记者获悉，广汽集团与奇瑞汽车在安徽省芜湖市签署协议，共享微型轿车平台。广汽集团表示，该协议的签署，标志着备受关注的广汽与奇瑞战略联盟合作取得实质性的成果，对进一步降低成本，丰富产品序列，提升产业规模，实现优势互补和资源共享具有重要意义，同时为行业战略联盟提供了
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红色预警单双号限行 停车超3分钟熄火将立法
昨天，北京市召开新闻发布会，正式发布《北京市空气重污染应急预案(试行)》。本周四下午，市人大法制委员会将就《北京市大气污染防治条例（草案）》中群众普遍关注的问题举行立法听证会。其中包括为减少机动车污染排放，驾驶员在停车超过3分钟时熄火灭车的规定是否合理、可行等
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福特：车内空气污染远超想象
近日，在的美国塑料工程师协会召开的车用热塑性聚烯烃会议上，福特汽车公司的排放专家Mark Polster发表讲话称，整个车内空气质量测试体系现在才刚起步，汽车业还未能完全搞清楚哪些零部件会释放哪些物质。福特专家此番言论将汽车车内空气污染问题再次推上了风口浪尖。
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三包助新车销量上涨 消协未接到消费投诉
汽车“三包”政策已经实施了二十多天了，究竟“三包”政策对于汽车经销商来说有没有影响呢？而对于汽车专修店来说又是否会有影响？对此，一些车商表示，“三包”政策实施后，销量比以前好了，而维修店方面则表示，现在还没有体现出来。
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新节能补贴标准更加严格 A级车销量受挫
十月，除了汽车三包的实施备受关注之外，节能补贴政策的变化也让中山的消费者非常关心。按照新的节能车补贴标准，入围产品的平均油耗门槛将由6.9升变为6.3升。受政策影响，中山A级车市场的销量出现一定的下滑。
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同济同捷风雨飘摇 独立设计上演"生死录"
在10月16日召开的同济同捷股东大会上，股东们对于下一步的股权分配与增资方案依然分歧严重，公司第二大股东沈玮仑之前提出的收购方案也未当场通过，最终结果尚未揭晓。而在之前8月份举行的股东大会上，公司前董事长雷雨成已被迫下课。
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大众或将削减单车制造成本 每台逾8000元
大众集团将投资140亿欧元，主要用于对在华两家合资公司的产能扩张和新车投放。巨额投资之下也导致大众单车制造成本明显上涨。对此，大众集团CFOHansDieter Potsch向大众集团董事会建议，进一步削减每辆车约1000欧元(约8300元人民币)的单车成本。
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公务车统一标识将试点 公车腐败有望治理
公车超标、公车私用、公车浪费……近日成为多地纪检监督部门和媒体曝光的热点。车轮腐败，被阳光“晒”脱了皮。中纪委近期也明确表示将试点推行公务用车统一标识、GPS定位等制度，加大惩治力度。
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首宗汽车三包"扯皮"事件:美规车避谈质保
“汽车三包”尘埃落定，消费者认为理所当然，汽车4S店亦欣然欢迎。然而，“汽车三包”面临的首宗“扯皮”事件主角，是质保一直存在争议的——非中规车。这些经由国外进口，却非通过品牌4S店销售的新车，正面临着“有法难依”的尴尬局面。
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通用前9个月全球销量增长4.6% 超越大众
据路透社报道，通用汽车17日宣布，中国和美国第三季度汽车需求强劲抵销了欧洲和南美汽车销量下降的不利影响，通用汽车今年前9个月全球销量增长了4.6%。通用汽车是美国头号汽车厂商，今年前9个月其全球销量超过了725万辆。其中第三季度通用汽车全球销量增长了5.5%，
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北京车管:不办理车牌“单双号”更改业务
针对北京“未来持续三天严重污染”将实施单双号限行措施，昨日有市民提出，家庭两辆车同为单号或双号是否允许变更其中一辆的车牌号，以便轮换出行。记者致电车管热线了解到，目前只有五日制限行的同组尾号可以申请变更，北京车管没有针对“单双号”尾号的号牌更改业务。
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中华H230屡创佳绩
中华H230上市以来，傲视其它同级别车，用数字创造了一个又一个奇迹。数据显示，今年8月，A0级轿车销量排行榜TOP10中中华H230排名第7，销量达到5096辆。
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